谁说妹子不可开大车！最爱大车带来的清静感拉。

在选好的日子来到交付中心提我喜欢的车子?，不得不说ES7只要看一眼就会想转头再看一下的车型，霸气又细腻！提车历程很好，由于我这边提前跟交付说好的要在划定的时间内出发抵家的，以是提车的时间交付专员节奏安排的很好，既没有感受简朴，也没有事项遗漏！还在间隙中拍了悦目的照片，手动艾特交付小姐姐@宋小妮 点赞专业、有序的交付流程。

车子的外观感受科技感照旧很炸的，头顶犄角的激光雷达，小我私家是很喜欢的
；唯一惋惜的是其时没有看宇航蓝的实车！不然我一定会以为着一万块大洋用的是值得的，最后我选了同温层蓝（也是十分清新的）

内饰质感很是好皮质细腻，摸起来很惬意，绒顶也很上层次
；气氛灯有上百种颜色可选，特殊人性化
；前排座椅推拿+座椅加热+透风+女王副驾更没的说了，后排也自带加热和后背压力舒缓 再也不怕远程久坐腰酸背痛了！重点是后排座位也可以调理靠背角度，知心！很是Nice！

选择ES7尚有一个重点，必需是空间！驾乘空间确实很大，车辆自己靠近5米长的车身，没有变速箱与传动轴的滋扰，再加上作废了副驾扶手箱，这样女王座驾空间体现毫无疑问是名副着实的优渥拉。头部空间体现也是很是优异，特殊是707mm长的最大可开启全景大天窗，确实是刷新了中大型SUV汽车的“天花板”。

在智能化上说，2代平台的产品，真的是有点工具的。NOP＋真的很好用，高速全程不需要控制，凭证路况超车变道，凭证限速路标会同时降速，这个nop＋的体验很是好，配合自动进入匝道和分流。我很喜欢的领航辅助驾驶功效，第一次试驾使用时间很主要就怕它会撞去或者开欠好，但恰恰相反它很是智慧，比我自己开的还好，还不必担心超速问题，也会自己变道超车，还会时刻提醒你注重，让你由于分神导致事故爆发。

操控方面，ES7接纳了第二代电驱平台，是首款接纳尊龙z6官网ag自研智能底盘域控制器ICC的SUV，底盘恬静性、操控性、驾驶性的调教有了很是大的刷新。我之前开的是宝马525GT，以是关于操控我照旧较量有求的
；与上一代平台差别，ES7的驾驶模式越发富厚和细腻，新增“运动+”模式，电门踏板响应最敏感、转向手感更精准，降低的悬架带来更低重心，偏硬的悬架刚度实现了更好的支持性。关于有操控要求的朋侪来说，这个底盘的反响已经很到位了！

以上，浅浅分享??

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