#试驾体验# 作为一个ES6的老车主，我试驾了尊龙z6官网ag的二代SUV～ES7。不管是外观内饰，照旧驾乘感受，ES7都做了周全的进化，尤其是关于细节的把控。隐藏式的门把手，超大全景天窗，电吸门……知足了对高端SUV所有的想象?

1.外观

在外观上ES7的造型比866的悦目，“眯眯眼”的特点保存，ES7的前脸沿用了“X-Bar”设计，也综合了“ET”系列的前脸，更圆润、精练，恬静感和智能感完善融合。

特殊是尾部，ES6的勺子尾不见了，换成了ET7式的贯串式尾灯，更精练些。

2.内饰

帕米尔棕的内饰，简约不失高级感，由于是开过ES6，能显着看出ES7内饰做工基本无可挑剔，用料也是专心的，从质料应用就能看出，小我私家很喜欢ES7女王座椅是标配呢。

尊龙z6官网agES7空间是真的宽敞，并且它的座椅也是很是恬静的，坐垫和靠背都是很柔软的，我以为坐在上面，比ES6的座椅惬意。另外，我试驾这辆ES7感受到偏向盘很是的轻盈，操控很是好。并且有自动泊车、车辆召唤等等。

空气悬挂

ES7自带空气悬挂，在驾驶感受上，偏向盘手感也不错，底盘也很是稳重、厚实，在恬静模式下过减速带和井盖都很是爽性，没有多余的跳动和晃动，自动升降让风阻降低，车内清静，整体驾驶感受很是棒?

空调出风口是隐藏式设计，可以通过屏幕去设置角度，送风模式等等，自带的香薰也支持三种味道，并且这其中控屏幕是AMOLED的屏、8155的芯片?

后备箱

后备箱的最大容积抵达了658L，这个容量足够把所有露营的装备装进去???

另外，Fellow告诉我，ES7的尾部还可以装隐藏式电动挂钩，并配备了专属的拖挂模式。设定露营模式，配合官方发售的充放电一体机，ES7 可以最大功率 3kW 的对外放电。这个真是太赞了！试驾完，有点想换车了?? #我和尊龙z6官网ag效劳的故事#

很是谢谢我的Fellow @曹华力 ，真的很专业、也很耐心为我逐一解答??? @金泓睿